Category: транспорт

Category was added automatically. Read all entries about "транспорт".

фигвам

welcome!

А что это не приглашаю вас?
Таки приглашаю в замечательные коммьюнити.
Весёлое, бесшабашное; раздолбайское; просто почудить, сочиняя стишата stihobred
и
интересное, познавательное, с (может быть) новыми (старыми) фактами по истории города Самары и Самарской области. samara_history

А тут мои стихи

Буду рада вас видеть.
140419

Отдыхаем или "Рождённые в плацкарте"

"Рождённые в плацкарте", это шутка, но так называется сборная команда КВН нашей дороги. Мне просто понравилось название.

А мы отдыхаем и празднуем отделом (естественно, не полным составом).



Collapse )
140419

Всех причастных с днём подстаканника 😜 или бывших движенцев не бывает

Сегодня, в первое воскресенье августа, железнодорожники традиционно отмечают свой профессиональный праздник. Корни празднования уходят в 1896 год, когда приказом министра путей сообщения Российской империи князем Михаилом Хилковым впервые был установлен День железнодорожника, который неотъемлемо связан с днём рождения императора Николая-I. Российский император считается основателем железнодорожного дела в государстве: при нём были построены первая прогулочная железная дорога в Царское село и первая всероссийская магистраль от Санкт-Петербурга до Москвы. В день празднования железнодорожные учреждения не работали, а вечером устраивались гулянья с праздничным ужином и концертом в Павловском вокзале Царскосельской железной дороги.

Collapse )



С праздником. И да, я горжусь своей работой и очень её люблю.
140419

Прям как Цискаридзе

Очень обходительный и приятный человек,
и какой искусник!
Как хорошо вышивает разные домашние узоры!
Он мне показывал своей работы кошелёк:
редкая дама может так искусно вышить.
Гоголь, Мёртвые души


Что сегодня видела!
Еду с работы в автобусе. Стою. Освободилось "кресло". Collapse )
140419

Вуаля или обожаю японские кроссворды

Нашла сайт - он-лайн разгадка.
Теперь покупать журналы с япкросс буду только в поезд.
Цветные раньше не любила. Это ж надо кучу карандашей с собой таскать, а тут всё прекрасно - меняешь цвет в квадрате и voila!
Collapse )
140419

Странно как-то

Умер Сергей Доренко.
Хороший, плохой ли.
В день Победы.
Когда узнала новость, кинулась листать интернет. Вики показывала только дату рождения. И лишь один новостной канал сообщал о смерти.
Что-то как-то не везло Доренко с мотоциклами.
фигвам

Про декаподы и буквы.

Парадокс, но как выяснилось, далеко не все железнодорожники знают историю профессии в часности и холдинга/корпорации/конторы-предприятия в целом.
Даже не каждый движенец знает кто такие красноголовые и почему их так называли. А ведь, казалось бы, куда проще - по форменному головному убору дежурных по станциям, начальников станций и прочих представителей цеха управления перевозками - красный берет, пилотка, фуражка в СССР. Сейчас - фуражка с красным околышем, беретка и даже папаха.
Зачастую возникают вопросы, почему именно та или иная буква является телеграфной литерой.
Д - служба перевозок (теперь она ДД),
Т - локомотивная служба,
Л - пассажирская,
Ш - служба автоматики, телемеханики и связи (в СССР), теперь - сигнализации, централизации, блокировки.
Э, В, П - самые понятные - соответственно, энергоснабжения, вагонная, служба пути.

Это самые основные, ведущие хозяйства.

Про буквы поясню, для тех кто не в теме. Службы:
Д - движенцы (движения)
Т - тяга (тяговая)
Л - люди (людская)
Ш - шнуровая.

А теперь про локомотивы.
У каждого локомотива, будь то электровоз, тепловоз и даже паровоз есть не только номер, но и серия. это как паспорт. Так вот серия, это определённые буквы.
Например, электровоз ВЛ - "Владимир Ленин". Самое распространённое и привычно-понятное. Они катаются по сей день.

Немного занятного.

В Советской России паровозы имели свои прозвища. Серии:
О - "овечка".
Е - "Елена", "Ефим"
Щ - "щука"
Э - "эхо", "эшак"
К, КУ - "кукушка"
П — "обеда"
ДЖ - "джойка"
П36 — "генерал" - за /лампасы/ по бокам
СУ - "cушка", "cумка"
ОР - "Октябрьская Революция"
Ч - "четырёхпарка" с 4-мя движущими колёсными парами - четырёхосный
Т - "Трёхосный" или "Трёхпарка"
С - "Сормовский", "Русская Прери"
Р - "Рыбинская"
Б - "Брянский"
У - "Уральский"
ТА - "тяжёлый АЛКО"
ТБ - "тяжёлый Балдвин"
Н (курьерский) - "Николаевская железная дорога"
Я - "Ярославская дорога"
ИС - "Иосиф Сталин"
СО - "Серго Орджоникидзе"
ФД - "Феликс Дзержинский"
ЛК - "Лазарь Каганович"
Л (грузовой) - "Лебедянский" - человек и паровоз
Л (пассажирский) - "Лопушинский"
АА - "Андрей Андреев"
В - "Воклена"
Ф -"Ферли"
ФЛ - "Фламма"
Ъ, Ь (еръ) — пассажирский танк-паровоз
18-01 - "Друг"
"Рак"

Интересный, на мой взгляд, факт - локомотивы серии "Ѵ", "I", "Ѳ".
С учётом того, что в 1918 году было упразднено несколько букв алфавита, удивительно что паровозы такой серии эксплуатировались до 1954 г, не изменяя названия в серии.

І (И десятеричное) — пассажирский паровоз, производившийся до 1909 г. Коломенским заводом.
Ѵ (Ижица) — грузовой паровоз, выпускавшийся до 1931 г. на Коломенском, Брянском, Сормовском, Невском заводах.
Ѳ (Фита) — грузовой паровоз производившийся до 1924 г. на Брянском, Путиловском, Коломенском заводах.

Как они прописывались, а точнее, печатались в документах, если буквы эти отсутствовали в алфавите?!